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蔚来官方透露，2022年全国布局新增电站528座，累计达到1305座（其中高速公路电站346座）。 NIO用户更换电池超过1500万次。 此前，在“NIO Day 2022”上，蔚来还发布了第三代电站。 据悉，三代换电站采用全新的三站协同换电模式，服务能力较二代换电站提升30%。 2023年开始部署第三代电站，全国计划建设1700多座电站。 不仅是蔚来，12月，宁德时代的换电站专利也获得授权。 根据公开信息，换电站本体设有电池存放区和周转通道； 电池收纳区包括调节位和多个收纳位。 周转通道用于转移存储位置上的电池； 调整位与周转通道共同构成电池调整区。 主体在第一方向的壁形成电池进出线口，电池进出线口与电池调节区相连。 此外，瑞兰汽车、广汽、上汽、中石化、中石油也相继进入换电行业。 众多各领域强者齐聚的背后，其实是在争夺一块千亿规模的巨大蛋糕。 东方证券在研报中指出，到2025年，中国换电车型数量有望达到500万辆左右，到2030年，这一数字可能接近4000万辆。 由此来看，到2025年，整个装备市场规模将达到700亿元，运营市场规模有望达到2631亿元。 2021-2025年年均复合增长率有望超过100%。 01． kto sportskto